VIATA DE PETROLIST

INCHEIERE

        La final  de editare  carte Viata de Petrolist  cateva  ganduri .In primul rand  de ce Viata de Petrolist ? Pentru ca referindu-ma strict la viata mea , in perioada activa de salariat  de 54 ani , 5 luni si 8 zile ( incluzand grupele de munca –din Decizia de Pensionare )  daca scadem stagiul militar obligatoriu ( 1 an 5 luni)  toata viata mea  s-a  “scurs” in industria de petrol , la inceput  in zona Moreni  , apoi pe santierele de petrol din tara sau  din desertul  Libyan unde alaturi de multi  petrolisti romani  am “scris istorie”   in acele zone .

       Oricum  eu nu sunt un caz izolat   de om  care a trait in petrol si pentru petrol , o multime de fosti colegi  , ingineri, maistri sau simpli petrolisti  au  venit in zona Moreni , si-au intemeiat familii au crescut si educat copii ( care la randul lor  au devenit petrolisti) Mahnirea lor cea mai mare este aceea ca  dupa privatizarea Petrom  , Schela de Foraj Moreni  si alte societati  care lucrau pentru  Petrom ( gen Petromservice ) au falimentat  si  o  “armata” de petrolisti  care lucrau in acele unitati  s-au imprastiat “in cele 4 zari “ in cautarea unui loc de munca  in aceasta mare industrie de petrol  mondiala .

    Revenind la carte , dup  ce in capitolele  de inceput  doresc  sa ma prezint cititorului, in cap 4  incerc sa aduc  un omagiu “sondorului”- Truditorul de ieri, de azi si dintotdeauna  din petrolul romanesc ..Capitolele cartii sunt “impanate” cu fotografii  realizate de mine in perioada 2008-2015  cand am lucrat in functia de RIG MANAGER (  SEF SONDA )  la o Companie romaneasca de foraj , TM DRILL TG MURES ( SC FORAJ SONDE SA TG MURES ) , un colectiv  bine inchegat  de oameni profesionisti  condusi  de ing Vasile Aron  ( petrolist  vechi  care a infiintat compania  dupa separarea  de ROMGAZ MEDIAS) alaturi de “lupii tineri” Ing Popa George -Director Tehnic , Ing Becheru Traian – Ing Sef , Ing Bacila Marius – Director mecano energetic ,  ing Malos Mihai –Director Administrativ   si altii carora le cer scuze ca nu i-am amintit aici .

   Incepand cu cap V  abordez  subiecte  punctuale legate  de: coborarea  turlei la instalatiile de foraj ( pe care am lucrat foarte mult )TDA 160 B sau MR 7000, de Coletarea si incarcarea unei inst de foraj MR 7000 in vederea transportului  pe mijloace auto  la alta locatie , la probele de presiune  care se fac la o inst de foraj  inainte de inceperea forajului , la procedurile  de urmat pentru introducerea tubingului flexibil   pentru “omorarea” unei sonde , la etapele  punerii in productie a unei sonde , la viata de petrolist pe platformele marine de foraj , la viata de petrolist  in desertul Libyan sau in desertul  marocan de la Tendrara  si la cum arata un  “revelion sondaresc “

   Ma gandesc  acum  ca poate “ excesul “ de detalii  poate plictisi , dar am procedat  asa  pentru ca poate se vor gasi  petrolisti  care nu au facut aceste operatii  niciodata  si o ordonare a lor se impune ( mai ales  ca la facultate nu se prezinta niciodata lucrurile in acest fel ).

   In final  asta a fost cartea  in definitiv se pot scrie multe carti despre acest subiect , totul depinde de petrolist si de ce vrea el sa comunice .

CATINA –FLORESTI  10.nov.2017

VASILE DRAGOMIR  –